氟橡胶

氟橡胶 DAI-EL兼具优异的耐热性与耐油性、耐高温压缩永久变形、耐酸性、耐复杂介质性等性质，广泛用于汽车与石油开采、化工装置或其他严酷环境下的密封材料及软管材料。

概要

接触恶劣温度条件或燃料的环境中采用的氟橡胶 DAI-EL

氟橡胶与其他合成橡胶相比，在耐热性、耐油性和耐化学性上具有显著的优势。

广泛应用于汽车的燃料管、软管、垫片等用途，对油、乙醇混合燃料等具有出色的耐受性能。具有较低的燃料渗透性，因此，也符合较为严格的汽车行业有关气体排放的规定。提供良好的流动性及出众的压缩永久变形。

大金有强大的技术阵容支持，利用核心技术氟橡胶的设计与聚合技术，以种类丰富的产品类型（多酚硫化、过氧化物硫化、二元与三元橡胶、特殊橡胶及复合物）与周到的用户服务，能够为客户开发适合的零件。

耐油性与耐热性的比较

良好耐热性.png

氟橡胶 DAI-EL的结构

・二元氟橡胶

（偏氟乙烯：VdF、六氟丙烯：HFP共聚物）

・三元氟橡胶

（偏氟乙烯：VdF、六氟丙烯：HFP、四氟乙烯：TFE共聚物）

3gen (1).png

・低温型橡胶

（偏氟乙烯：VdF、全氟烷基乙烯基醚：PMVE、4氟乙烯：TFE共聚物）

含氟量的影响

DAI-EL的氟含量对于在低温特性、耐化学性下会产生相互影响的关系。一般来说，在低温条件下使用时，建议使用耐寒橡胶或二元橡胶。在需耐化学性条件下使用时，建议使用71%氟浓度的三元橡胶或全氟橡胶。

（氟含量与甲醇体积变化的比较）

氟含量（重量%）.png

*以上数据均来源于大金实验室

牌号 / 特点

等级		主要特点	用途示例
聚合物型	硫化类	主要特点	用途示例
二元类	双酚硫化	压缩永久变形密封性	油封曲轴油封气门油封轴承油封燃料软管涡轮增压软管 O型圈等等



	过氧化物硫化	机械性能、耐化学性、耐酸性耐蒸汽性、抗弯曲疲劳性能
	过氧化物硫化	机械性能、耐化学性、耐酸性耐蒸汽性、抗弯曲疲劳性能
三元	双酚硫化	耐极性溶剂性强、压缩永久变形、密封性
	过氧化物硫化	耐极性溶剂性强、耐化学性、耐酸性、耐蒸汽性
	胺类硫化	耐极性溶剂性强力学性能
	胺类硫化	耐极性溶剂性强力学性能
耐寒橡胶	过氧化物硫化	低温密封性、力学性能、耐酸性、抗弯曲疲劳性能	喷油器O型圈隔膜片等等


耐胺橡胶	过氧化物硫化	较强的耐胺性及耐冷却液、耐发动机油与变速箱油性能耐酸性、力学性能、抗弯曲疲劳性能	油封轴承油封冷却液密封封隔器密封涡轮增压软管 O型圈等等






特殊橡胶	液体橡胶	生产率改善硬度降低	增塑剂
	液体橡胶	生产率改善硬度降低	增塑剂
	热塑料	在室温下具有橡胶弹性，在熔点以上的高温下有良好的流动性	面向半导体的O型圈
DAI-EL化合物	多元醇硫化过氧化物硫化	*Cri-Tech社（美国）定制化合物
DAI-EL化合物	多元醇硫化过氧化物硫化	*Cri-Tech社（美国）定制化合物
DAI-EL彩色化合物	—	彩色特性、耐久性、良好触感、低摩擦	服装生活用品
DAI-EL彩色化合物	—	彩色特性、耐久性、良好触感、低摩擦	服装生活用品